En plus d’être une bonne chanson de Rihanna, Mbrella est aussi une start-up bruxelloise et une plateforme RH numérique qui propose aux employés des plans de mobilité flexibles. Elle assure un traitement des salaires automatisé et correct, sans tracas administratifs. StepStone s’est entretenu avec Audrey Stampaert, Co-fondatrice de Mbrella et Head of Growth. Car pour ce qui est du budget mobilité, ils connaissent la musique !
Début 2022, le budget mobilité a connu des changements importants. D’après vous, est-ce que ça a incité plus d’employeurs à vouloir l’intégrer ?
Audrey : « J’en suis convaincue. Il y a plus d’intérêt qu’il y a quelques années, parce qu’il devient plus attractif tant pour l’employeur que pour l’employé. Surtout pour les entreprises situées en centre-ville : elles en voient la nécessité parce qu’elles sont confrontées aux problématiques de mobilité, au manque de parking…
« Un package salarial standardisé, c’est vraiment dépassé.
Tandis qu’un budget mobilité, on décide comment le dépenser, en fonction de ses besoins. »
Par ailleurs, Mbrella suscite beaucoup d’intérêt de la part d’entreprises à la recherche de talents. Elles veulent proposer des packages salariaux plus flexibles. Aujourd’hui, les employés sont beaucoup plus exigeants en matière de salaires. Un package salarial standardisé, c’est vraiment dépassé. Alors qu’un budget mobilité, on décide comment le dépenser, en fonction de ses besoins. »
Qu’est-ce qui retient encore les employeurs de mettre en place un budget mobilité ?
Audrey : « L’ignorance ! On a peur de ce qu’on ne connaît pas. Les responsables RH pensent que c’est complexe et n’osent pas franchir le pas parce qu’ils n’en connaissent pas les avantages. Et ils redoutent les tracasseries administratives. C’est pourquoi nous avons fondé Mbrella : pour faciliter la tâche aux responsables RH. Et pour clarifier le budget mobilité pour les salariés. Sur Mbrella, chaque employé a un compte pour suivre son budget. »
« Mbrella clarifie le budget mobilité pour les employés.
Chaque employé a un compte sur la plateforme pour suivre son budget. »
Les employeurs suivent-ils certaines tendances ?
Audrey : « Oui. En premier lieu, les entreprises souhaitent passer à l’électrique pour leur flotte de véhicules. C’est bien, mais ça ne résout pas tous les problèmes de mobilité. Ce qu’il faut, c’est un plan de mobilité flexible qui inclut ces voitures électriques. En outre, un budget mobilité motive vos employés à utiliser la voiture de manière plus consciente. Pour des distances plus courtes, mieux vaut laisser la voiture à la maison et opter pour le vélo ou les transports en commun !
« Pour des distances plus courtes, mieux vaut laisser la voiture à la maison
et opter pour le vélo ou les transports en commun ! »
Quel rôle les employés peuvent-ils jouer en la matière ?
Audrey : « Sur LinkedIn, je reçois souvent des messages d’employés qui aimeraient bénéficier d’un budget mobilité. Je leur conseille toujours d’aborder le sujet avec leur employeur. Ce n’est que si vous en parlez que votre responsable RH prendra conscience du besoin. Et l’implémentation ? Mbrella peut y aider.
« Ce n’est que si vous en parlez
que votre responsable RH en verra le besoin. »
D’autre part, de nombreux employés ne sont pas encore conscients des avantages. Ils pensent – à tort – qu’une voiture de société constitue un avantage net plus intéressant. Alors qu’il n’y a aucune différence au niveau financier. En net, le budget mobilité revient même souvent moins cher !
Avant, j’avais une voiture de société full option. Mais à quoi ça sert d’avoir une voiture aussi sophistiquée ? Aujourd’hui, j’ai une petite voiture plus économe et je consacre le reste de mon budget à des moyens de mobilité alternative. Ou au remboursement de mon prêt hypothécaire. D’ailleurs, voilà une autre possibilité que peu d’employés connaissent. »
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